A montadora chinesa BYD fechou uma parceria com a empresa DeepSeek para levar a inteligência artificial (IA) gratuita e open source para 21 carros de sua linha. O acordo foi anunciado pela BYD na última segunda-feira (10) e impulsionou as ações da marca na Bolsa de Valores de Hong Kong.

Em um futuro próximo, até mesmo os carros mais baratos, como o BYD Dolphin Mini, passarão a contar com a inteligência artificial incorporada a um sistema de direção autônoma batizado como “God’s Eye” (Olho de Deus, na tradução literal).

De acordo com a BYD, a chegada da IA do DeepSeek aos carros da marca permitirá que funções antes presentes apenas em modelos premium, como navegação autônoma ou estacionamento remoto, se tornem mais populares e cheguem a uma gama maior de carros.

“A direção autônoma não é mais um luxo, é uma ferramenta necessária”, afirmou Wang Chuanfu, chairman da BYD, durante um evento transmitido ao vivo. Ele previu que a tecnologia de direção autônoma logo se tornaria tão essencial quanto cintos de segurança ou airbags.

“Olho de Deus” para todos?

O Olho de Deus, é bom frisar, é um sistema vendido pela marca como opcional, e que custa cerca de USS$ 9,5 mil (aproximadamente R$ 57 mil) nos mercados fora do Brasil. A IA do DeepSeek, por sua vez, abrangerá toda a linha de série, e é chamado de “DiPilot“.

É justamente esse DiPilot que será disponibilizado em alguma versão dos 21 carros da marca. O pacote mais básico (C) será gerenciado por 12 câmeras e 17 radares, com funcionalidade somente em estradas, enquanto o intermediário (B) incluirá sensor LiDar e já abrangerá mapas de cidades. O topo de linha (A) terá três sensores LiDar e será oferecido nas marcas premium da BYD, como Denza e YangWang.

A parceira firmada pela BYD coloca a marca em pé de igualdade com outras chinesas que também já haviam acertado a implementação da IA DeepSeek, casos de Geely, GWM e Leapmotor.