O gigante dos mares, o Explorer Nº1, atracou no Portocel, em Aracruz (Espírito Santo), na madrugada de quinta-feira (27), com 5.524 carros eletrificados da marca chinesa BYD a bordo.

A reportagem conheceu as dependências do navio, mas, por ordem do capitão, autoridade da embarcação, não pôde registrar imagens do interior. No entanto, a BYD resolveu dar uma mãozinha para saciar a curiosidade: fez fotos próprias dos equipamentos e cômodos do super-navio e divulgou o conteúdo.

Não foi possível mostrar acomodações privadas, como os quartos dos 22 integrantes da tripulação, o refeitório ou o salão de jogos, muito utilizado nas horas de folga. Há, porém, registros inéditos da embarcação chegando ao Brasil pela segunda vez e, também, dos tecnológicos equipamentos utilizados para “dirigir” o monstro de quase 200 metros de comprimento.

Confira as imagens inéditas do BYD Explorer Nº1.

O colossal BYD Explorer Nº1

O Explorer Nº 1 é um ótimo sinônimo para a palavra “colossal”. Os 199,9 metros de comprimento e 38 metros de largura impressionam por fora, e não são menos impactantes por dentro.

Embora não tenhamos conseguido imagens dos cômodos da tripulação e da sala de jogos, os cliques oficiais disponibilizados pela BYD dão uma bela amostra da magnitude das outras dependências do super-navio.

A sala de controle, por exemplo, é toda envidraçada, conta com duas poltronas giratórias e, no meio delas, fica a ilha de comando com o manche. À frente, dezenas de telas e uma enormidade de botões estão dispostos de uma forma que apenas os profissionais conseguem entender.

As boas e velhas folhas de papel, pranchetas de madeira e canetas também se fazem presentes em meio à alta tecnologia, e é nelas que anotações importantes são realizadas com maior agilidade, além, claro, do controle de quem pode ou não ter acesso às dependências da embarcação.

Onde ficam estocados os carros?

Os 5.524 carros que chegaram ao Brasil ficam alojados em um enorme estacionamento no pavimento inferior do super-navio. Para agilizar a retirada dos veículos, os “motoristas” responsáveis são levados para cima e para baixo dentro de um utilitário.

Antes de cada um deles deixar a enorme garagem, uma conferência final é feita para que o controle não seja perdido, e cada um dos modelos das famílias Dolphin, Yuan e Song chegue ao seu destino sem intercorrências.

A previsão da BYD é que o desembarque do mais novo lote que chegou no Brasil seja finalizado até o dia 2 de março. A próxima viagem do Explorer Nº1 ao país ainda não tem data certa, mas deve demorar a acontecer, já que cada “bate-volta” na China dura em torno de 80 a 90 dias.

Confira abaixo mais fotos do BYD Explorer Nº1.

Leia também:

• Super-navio da BYD: conhecemos o gigante dos mares que transporta 5 mil carros
• Como é o centro de distribuição da BYD no Brasil?

Vídeo: Confira imagens inéditas do super-navio da BYD