O mercado de carros elétricos no Brasil apresentou um crescimento significativo em 2024, com várias marcas e modelos disputando o mercado. A Tabela Fipe, referência absoluta para precificar veículos usados e seminovos no Brasil, divulgou os dados mais recentes sobre os carros elétricos que menos desvalorizaram no mercado brasileiro entre janeiro e dezembro de 2024.

O levantamento levou em conta o preço inicial de cada versão do carro, a flutuação dos valores mês a mês e, enfim, quanto o modelo elétrico custava no último dia do ano passado. O principal destaque foi o GWM Ora 03, da GWM, tanto na versão de entrada, a Skin, quanto na topo de linha, GT. Elas desvalorizaram 13,96% e 11,36%, respectivamente, e deixaram seus principais rivais, Dolphin e Dolphin Plus, da BYD, para trás.

Além dos modelos chineses, outro destaque na lista de 7 carros elétricos que menos desvalorizaram no Brasil em 2024 é o Mini Cooper SE Exclusive. O modelo da marca da BMW começou o ano vendido a R$ 251.200 e fechou 2024 tabelado em R$ 182.900, retração de 17,41% no valor, um pouco maior que a apresentada pelo Dolphin Plus.

Abaixo dele, porém, os índices, embora tenham sido suficientes para a “nota de corte” em nossa lista, já são um pouco mais preocupantes. Tanto o divertido Peugeot E-208 GT quanto o prático Renault Kwid E-Tech apresentaram redução acima de 40% em seus preços. No caso do Peugeot, a diferença, em reais, ficou perto dos R$ 100 mil entre o início e o fim do ano.

É importante notar que esses dados são importantes para os consumidores que pretendem adquirir um carro elétrico, pois ajudam a avaliar a perda de valor do veículo ao longo do tempo.